“自主品牌”相关日志

  • 文月
    进步的长城能不能充当自主品牌中的鲢鱼?2天前
    作者:文月 标签: 长城汽车  自主品牌 
    虽然没有政策扶持而且油价不断飙升,但是可以发现我国SUV市场表现得让人咋舌。特别是排量普遍较大的SUV市场异常火爆,可以看出国内消费者越来越看重运动型的车型。 特别是在今年10月份,SUV产销分别达到69,172辆和70,614辆,同比增长81.3%和87%,增速位居所有乘用车前列。而且自主...
  • 程远
    欣闻夏利产销200万2天前
    作者:程远 标签: 天津一汽  夏利n5  自主品牌  汽车 
            (本文为中国经济网汽车频道原创稿件。如转载请注明“来源:中国经济网汽车频道”或“来源:中国经济网”以及作者。)   11月19日,对天津一汽来说,是个双喜临门的日子:第200万...
  • 活出真我
    自主品牌盛行分网营销,利弊参半2天前
    作者:活出真我 标签: 自主品牌  汽车  分销  渠道 
    自主品牌在分网,合资品牌却在极力的并网。各有各的道理关键是要结合现状。南都的文章,可以看看!     自主品牌盛行分网营销 利弊参半 [摘要]比亚迪只是自主品牌分网营销中的一个成功的范例,而包括奇瑞、吉利、长城、华晨等在内,已开始或准备实行...
  • 郑雪芹
    本土黑马狂飙 前三季度自主品牌轿车增长57% 5天前
    作者:郑雪芹 标签: 自主品牌 
        翻开今年前三季度的中国汽车销量数据,我们发现,今年中国车市最大的赢家是自主品牌自主品牌的销量已快占据中国车市的半壁江山了。其中,自主品牌的轿车销量同比增长57%,增幅远远超过了日系、德系和美系车。奇瑞、比亚迪、吉利、长安、华晨、一汽轿车、上海汽车,每家的销量都在狂欢中不...
  • 乐山乐水
    后千万辆时代新路径:从制造到创造9天前
    作者:乐山乐水 标签: 后千万辆时代  广州车展  自主品牌 
    后千万辆时代新路径:从制造到创造   1000万辆之后的中国汽车业,已经从“做大”的命题转向“做强”。   “做大”无疑是制造的范畴,但“做强”仅仅靠制造是远远不够的,“做...
  • 城市车王
    真实解读比亚迪的销量传奇12天前
    作者:城市车王 标签: 比亚迪  汽车  销量  自主品牌  F3 
         车王前记:   比亚迪的销量永远是个话题, 今年比亚迪的销量目标是40万辆,根据比亚迪官方的说法, 1-10月份已经完成销量337597辆,并称40万的目标应该可以完成。   同时,比亚迪也是赚了钱的, 根据比亚迪半年财报,&l...
  • 程远
    程远:出售中华 华晨“背着抱着一般沉”12天前
    作者:程远 标签: 程远  华晨  中华轿车  自主品牌 
          (本文为中国经济网汽车频道原创稿件。如转载请注明“来源:中国经济网汽车频道”或“来源:中国经济网”以及作者。)   生产中华、金杯轿车和国产宝马的华晨中国透过公告表示,其附属公司沈阳华晨金...
  • 余德进随笔
    吉利国产沃尔沃,不是传说?23天前
    作者:余德进随笔 标签: 降价  汽车  余德进  自主品牌 
      又一起中方唱主角的汽车跨国收购案正式揭开面纱。本周二,美国福特汽车宣布吉利控股成为沃尔沃汽车的优先竞购方,这意味着双方的交易已经有了很大的确定性。吉利收购沃尔沃,不是传说?吉利国产沃尔沃,也是指日可待的事了。  1999年,福特买下沃尔沃花了64亿美元。10年之后,沃尔沃品牌处于困难时期,加上...
  • 车夫
    华泰轿车项目获批,自主品牌再添新军25天前
    作者:车夫 标签: 华泰  汽车  自主品牌  SUV  最新 
    10月27日,国家发改委在官方网站上发布公告,核准“山东荣成华泰汽车有限公司轿车项目”。据悉,该项目主要建设内容为利用原有的冲压、焊接、涂装、总装生产设施和设备,进行轿车生产的适应性改造,新增轿车车身冲压模具和适用于轿车的焊接生产线。 近年来,华泰汽车在自己的优势产业SUV基...
  • 马语者
    江湖夜语:纽柏林不代表什么33天前
    作者:马语者 标签: 奇瑞  纽柏林  自主品牌  车市  评论 
                             &nbs...