“东航”相关视频

“东航”相关日志

  • 我就怕你不知道我傻
    东航上航合并 由大股东上海国资委主导1天10小时前
    作者:我就怕你不知道我傻 标签: 东方航空  上海  东航  国航  上海航空 
    东方航空一架“特别航班”从上海起飞,经停新加坡,然后直奔北京。就在飞机上的旅客以为东方航空终于即将到达目的地的时候,上海总部传来讯息:东方航空必须返航上海。 以上并非东方航空现实中的真实航线,而是围绕东方航空的一幅整合路线图。从与新航签约到被国航“逼婚&rdqu...
  • 我也想有个自己的后花园
    mu新加坡夏季公务舱多次往返套票,O舱,8.1-10.311天11小时前
    作者:我也想有个自己的后花园 标签: 运价表  东航  新加坡  销售  运价 
      新加坡夏季公务舱套票运价 一、适用日期:2008年8月1日-2008年10月31日(以航程第一国际段旅行始发日期为准) 二、适用范围: 本运价适用于乘坐东航航班前往新加坡旅游的多次往返来回程公务舱旅客。 三、运价表:(以下价格为净价,无代理费、不含税。) 航线 舱位 产...
  • 朱澄宇
    早间论道:值得期待,积极持仓1天11小时前
    作者:朱澄宇 标签: 东方航空  上海  东航  国航  公司 
      早间论道 值得期待,积极持仓 国际油价结束四连阴、美股市场结束三连阳,均打击国内投资者的做多信心;另一方面,市场意识到国内仍将实施从紧的信贷政策,引发蓝筹股获利回吐,但由于场内投机性买盘依然活跃,从而令A股市场全日呈现窄幅震荡,最终上证综指收市微跌15点,收出阴十字星,一举终结持续了...
  • Firingsea
    敬告大家,不要坐东航2天前
    作者:Firingsea 标签: 空姐  东航  青岛  飞机  北京 
        首先,我声明,我不是东航的竞争对手派来的;     其次,我保证,以下所述全部属实;     最后,我强调,不要坐东航!     事情是这样的,7月16日一早,我定的7:4...
  • E-say 易说堂
    70余名旅客强闯登机坪 两人行为过激被拘留2天前
    作者:E-say 易说堂 标签: 安检  航班  成都  东航  天气 
    昨(21)日凌晨,双流国际机场出现惊险一幕:因雷雨天气导致航班取消的东航少数旅客强行通过安检通道和登机坪,在屡次劝说无效的情况下,两名带头闹事者被候机楼派出所依法处理。 情绪激动强闯安检口 20日傍晚,成都双流机场遇到了今年入夏以来第一场突发暴雨,飞机无法正常起降,导致25个进入成都的航班,紧急备降...
  • 股海欣笙
    投资指南2天前
    作者:股海欣笙 标签: 重庆  银行  美国  东航  华尔街 
      每日投资指南(2008年7月22日  信息点评: Ø         中国证券登记结算有限公司7月21日首次在月报中公开披露了“大小非”解禁的相关信息。统计...
  • 港股投资服务
    港股投资分析(78) 2天前
    作者:港股投资服务 标签: 集团  东航  煤炭  销售  昆明 
    处于十字路口 汇丰控股(0005.HK,$124.90,持有)升势未止,带动恒指连升4天。汇控斟洽中投入股的报导,刺激前者劲升4.1%,创近4个月最强单日升幅。汇控全日近4,000万股股份转手,成交近50亿元,成为周一交投最活跃股份。以现股价算,其股息率超过5%,相比同等份量的金融机构,汇控属安全...
  • 微风轻拂
    以后不再乘坐东方航空公司的飞机2天前
    作者:微风轻拂 标签: 北京  东航  飞机  机票  航班 
    先说句狠话:“以后不再乘坐东方航空公司的飞机。” 其实对航空公司也没有什么特别的选择,好与不好。但是每次乘坐东航的飞机实在是有些头痛,每次都会遇到各种各样的问题,也不知道是我的运气不好还是东航的运气不好。  第一次做东航的飞机是从北京到上海。往返。出发时飞机大概晚了...
  • 我也想有个自己的后花园
    MU上海-美国9-10R舱3天前
    作者:我也想有个自己的后花园 标签: 运价  东航  成人  航班  旅行 
      美国航线9-10月份销售通告 销售开始日期:   始发开始日期:2008年9月3日 销售截止日期: 2008年10月31日 始发截止日期:2008年10月31日 出票开始日期:   旅行完成日期: 出票截止日期: 2008年10月...
  • 股海善庄
    东航上航再传重组 上海国资委有意入股东航 5天前
    作者:股海善庄 标签: 上海  东航  上航  国航  公司 
      本报记者 王潇雨 北京报道   在全球航空市场因航油价格不断上涨、整体成本攀升而陷入困境的形势下,航企之间的“抱团”已经成为维持生存的最后一根“救命稻草”。这种形势下,国内航企间展开新一轮重组似乎显得顺理成章,之前因为种种原因而未能完成或实现...